Seguramente que le gustará conocer la nueva tecnología actualizada, moderna y mucho más eficiente.
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La principal consideración es la simplicidad de CARBUINYECTOR en relación a la complejidad de los sistemas previos. Esto da como resultado dos ventajas muy importantes, costo y eficiencia.
Las mejoras y el desempeño logrado con el nuevo sistema CARBUINYECTOR no son en ningún modo “mágicas” o “milagrosas”. Son el resultado de aplicar un enfoque diferente de cómo llevar a cabo las funciones de dosificación, mezcla y tiempo de encendido en los motores de combustión interna. Aprovechando y usando para tal efecto, la actual tecnología electrónica.
Podemos resumir que el problema principal y básico de los diferentes sistemas de dosificación previos y actuales es el siguiente: Desviaciones y fallas en la relación aire/gasolina y su mezclado físico. Esto es causado por varios factores y componentes interrelacionados, que en el sistema CARBUINYECTOR se suprimen debido a sus características de funcionamiento.
El objetivo del diseño del sistema CARBUINYECTOR es el lograr una mejor dosificación y mezcla de aire/gasolina en todas las condiciones de operación del motor de combustión interna, superando el problema principal y básico de los sistemas previos desde su origen.